Colonización mental

En el día de la Patria, luego de leer este post en el blog de Abel y este artículo en La Nación, 
Dura crítica de EE.UU. al Gobierno y la Justicia ,
lo vinculé con el contenido del post de Abel y cómo nos han colonizado las mentes, que se acepta como algo natural que un país extranjero (violador serial de los derechos humanos y de todo tipo en todas partes del mundo, inclusive en su territorio), realice una conferencia de prensa para criticar la gestión de nuestro gobierno y el funcionamiento de la Justicia.


Este hecho es tomado como muy importante por La Nación y puesto en tapa, porque sirve a sus intereses enfrentados con los del Gobierno.


Independientemente de que algunas críticas puedan ser reales, es una intromisión en los asuntos de otro país que no es nada habitual en la diplomacia.


Así como hemos comenzado a cobrarles a los estadounidenses que ingresan a nuestro país, una "tasa de reciprocidad", como ellos cobran a los argentinos que ingresan a EEUU, es hora de que el canciller Timerman ponga a trabajar a algún equipo, haga una conferencia de prensa y  se de el lujo de criticar públicamente aquellos aspectos que le disgustan de las politicas estadounidenses.

Leemos en La Nación:

De funcionarios porteños a contratistas del Metrobús y las bicisendas

Un ex director de Transporte ganó diez licitaciones algunos meses después de dejar su cargo; es el presidente de IRV SA, la empresa que se quedó con el sugestivo concurso para controlar el SUBE

Por Iván Ruiz  | LA NACION

No fue el único negocio que hicieron cerca del poder. Los ex funcionarios y ex asesores de la Secretaría de Transporte que ganaron la sugestiva licitación para supervisar del Sistema Unico de Boleto Electrónico (SUBE) también mantienen una estrecha relación con el gobierno porteño.

Ingeniería en Relevamientos Viables SA (IRV) y de American Traffic (AT), empresas vinculadas a los trabajos de consultorías y obras en el transporte, multiplicaron sus contratos con la ciudad luego de que sus fundadores dejaran sus cargos como funcionarios públicos del gobierno porteño.

Según reconstruyó LA NACION, entre consultorías, estudios, compra de materiales y pequeñas obras vinculadas al tránsito, las firmas recibieron al menos 18 contratos en los últimos cuatro años por un monto superior a los $ 6 millones. El Metrobús, las ciclovías y los contracarriles, iniciativas emblemáticas del macrismo, son algunos de los proyectos en los que participaron.

Los accionistas de IRV y AT comenzaron a recorrer los pasillos de la administración porteña en 2000. Horacio Blot, director de las compañías, se desempeñó como subsecretario de Tránsito y Transporte desde ese año hasta 2004. Antes de su salida, Guillermo Yampolsky, presidente de IRV y AT, fue contratado como "asesor sobre tránsito" por el gobierno porteño.

Con la llegada de Jorge Telerman a la gestión, Yampolsky fue nombrado director de Transporte. Permaneció en este puesto estratégico para la ciudad durante casi dos años, bajo las órdenes del entonces ministro de Planeamiento y Obras Públicas porteño, Juan Pablo Schiavi.

"Juampi" estuvo a cargo de la Secretaría de Transporte de la Nación entre 2009 y 2011, cuando se realizó la sospechada licitación por el control del SUBE que IRV ganó pese a realizar una oferta $ 10 millones más alta.

  

La ciudad le compró a AT 2000 delineadores verticales a $ 418,70 cada uno para el Metrobús; en total, pagó $ 837.400.  Foto: Archivo

Foto 1 de 7

 

Yampolsky nunca se alejó de la actividad privada. Incluso durante su período como funcionario continuó como titular de IRV y AT. En diciembre de 2007 dejó su cargo público en el gobierno porteño, pero no perdió contacto. Todo lo contrario. Sus empresas multiplicaron los contratos con la administración local.

Meses después de haber dejado de ser director general de Transporte, IRV, su firma, ganó al menos diez licitaciones en el área de transporte porteño. Sólo en 2008, IRV facturó consultorías por casi $ 2 millones.

Se los contrató para los más diversos trabajos: estudiar la factibilidad del proyecto "Mejor en bici", los contracarriles de la avenida Triunvirato y una simulación de tránsito en 9 de julio para desarrollar un túnel debajo de la emblemática avenida, entre otros.

Ocho de las diez licitaciones ganadas por IRV que LA NACION contabilizó durante 2008 fueron realizadas con el sistema de licitación privada. Según la ley de compras y contrataciones porteña, en estos concursos los oferentes son invitados "en forma directa" y sin anuncio público por parte del gobierno. Y aclara que aplicar este tipo de modalidad se trata de una "razón excepcional".

Este medio intentó contactarse tanto con Yampolsky como con el resto de los accionistas de IRV y AT, pero nunca respondieron ninguno de los llamados.

Los contratos más altos llegarían con el desarrollo de los proyectos más ambiciosos para el transporte porteño. También en 2008 fueron contratados para realizar un estudio sobre el desarrollo del proyecto "Mejor en Bici", que consistía en el diseño de los carriles exclusivos para las bicicletas y la ubicación de las estaciones de distribución de los vehículos.

En 2010, con el programa ya desarrollado, la firma AT fue contratada para proveer e instalar delineadores "reflectivos y retráctiles" en las bicisendas por $ 2 millones. Las compras se realizaron sin licitación, mediante dos contrataciones directas.

METROBÚS

Estas firmas también participaron del desarrollo del Metrobús. IRV fue contratada para realizar un estudio para el diseño de una red de BRT (Bus Rapid Transport) como la que comenzó a implementar el gobierno porteño en la avenida Juan B. Justo.

Una vez concretado el proyecto, AT ganó dos licitaciones para proveer materiales para el Metrobús por más de $ 1,5 millones. Fue contratada para la provisión de "carteles para mensajería variable, con software de comando" y también para la instalación de los delineadores verticales del Metrobús.

La ciudad compró 2000 delineadores verticales a $ 418,70 cada uno; en total, pagó $ 837.400. Los carteles fueron cotizados a 12.550 cada uno; las 60 unidades costaron $ 753.000.

"Contratamos mucho a estas empresas porque son de lo mejor en este tipo de estudio", dijeron desde la subsecretaría de Transporte y Tránsito del gobierno porteño. Sin embargo, evitaron opinar cuando LA NACION los consultó sobre incompatibilidades éticas para contratar a un ex funcionario, meses después de haber dejado la función pública.

SUBE

El control del SUBE le cuesta al Estado casi $ 10 millones más como consecuencia de un sugestivo proceso de licitación ganado por un consorcio compuesto por ex funcionarios y ex asesores de Transporte, según el expediente de la licitación al que accedió LA NACION.

IRV es una de las empresas que compone el consorcio encargado de auditar el boleto electrónico. La auditoría del SUBE se gestó entre aparentes irregularidades. En el concurso, Transporte no eligió la propuesta más económica: una prestigiosa consultora internacional había realizado una oferta 25% más barata por la tarea.

En la licitación se contemplaron costo y calidad de las ofertas. Un comité de evaluación compuesto por funcionarios actuales de Transporte fue fundamental: pese a la diferencia de precios, recomendó contratar al consorcio ganador al argumentar marcadas diferencias en la calidad de las propuestas. Meses atrás, el mismo tribunal había calificado la calidad de las propuestas que compitieron hasta el final del proceso con un "muy bueno".

IRV mantiene estrechos vínculos con funcionarios de Transporte, dependencia que durante la licitación para supervisar el SUBE estuvo a cargo de Schiavi. Horacio Blot, director de la empresa, es el marido de María Cristina Irusta, secretaria de Nora Turco, actual directora nacional de Coordinación y Planificación del Transporte. Cinco fuentes consultadas por LA NACION aseguraron que Irusta es, desde hace años, la mano derecha de Turco.

Yampolsky también es un hombre conocido dentro de Transporte: entre 1997 y 2006 fue asesor. Antes de desempeñarse como funcionario público porteño, trabajó en Proyecto Transporte Urbano Buenos Aires (Ptuba), la oficina de la secretaría que ejecuta los préstamos del Banco Mundial (BM) para movilidad. Cuatro años después, esa dependencia tuvo a cargo la licitación para auditar el SUBE, contrato que ganó IRV.

Carta respetuosa a Rajoy

"José Luis Sampedro Sáez (Barcelona, 1 de febrero de 1917) escritor, humanista yeconomista español que aboga por una economía «más humana, más solidaria, capaz de contribuir a desarrollar la dignidad de los pueblos». En 2010 el Consejo de Ministrosle otorgó la Orden de las Artes y las Letras de España por «su sobresaliente trayectoria literaria y por su pensamiento comprometido con los problemas de su tiempo». En 2011 recibió el Premio Nacional de las Letras Españolas."


Este señor le envía una hermosa carta a Rajoy que leímos en ramble tamble:

Querido señor Presidente: es usted un hijo de puta. Usted y sus ministros

Se lo digo así, de entrada, porque sé que nunca va a leerme, como nunca lee usted libros, ni nada más que periódicos deportivos como usted mismo ha confirmado, jactándose, como buen español de ser un ignorante. No se engañe, por eso lo han votado tanta gente. Perdonen los demás el exabrupto, pero es que está demostrado que somos lo que nuestros padres nos han educado, y si usted y sus ministros son como son, es porque sus madres muy bien no lo han hecho. A pesar de los colegios de pago, de pertenecer a la oligarquía de épocas dictatoriales, etc.

Verá usted, señor presidente. Lo que más me molesta no es que usted sea un bastardo malnacido, sino un ignorante, y sobre todo un mentiroso. Se presentó a unas elecciones diciendo que no haría cosas que ahora hace. Dijo hace tiempo que la posibilidad de una amnistía fiscal le parecía injusta y absurda, y no ha tardado ni tres meses en recurrir a esta medida de forma injusta y absurda, como señala el diputado de IU Alberto Garzón al que usted y sus secuaces ningunean como a cualquier otro que no sea seguidor suyo. Ésa es la democracia que ustedes entienden, ignorar a los representantes de la ciudadanía que no les afín. Usted dijo que la Sanidad y la Educación no se tocaban, y la han tocado pero bien. A la banca nada, y eso que los grandes expertos en economía señalan que, o le metemos mano a sus amigos de las finanzas, o nos vamos a pique.

Le voy a explicar unas cuantas cosas dado que usted es un ignorante que lee prensa deportiva en lugar de libros de historia, economía o política. Durante los años 20 hubo gente que tuvo la genial idea de crecer mucho, por encima de sus posibilidades como ahora tienen ustedes tan de moda decirnos. Tanto que incluso a Churchill, para salir de la situación de postguerra, se le ocurrió revalorizar la libra, lo que trajo bajada de sueldos y aumento de las horas de trabajo. No sólo no se creció por encima de lo esperado sino que destruyó la posibilidad de crear un modelo sostenible de crecimiento basado en el consumo, lo que permite terciarizar una economía y hacerla verdaderamente competitiva. 

Eso es ser un país desarrollado y no ganar mundiales de fútbol. Cuando llegó la crisis del 29 y la posterior recesión mundial en los 30, en un país tan poco sospechoso de socialista, comunista o lo que ustedes quieran, como EEUU, decidieron adoptar una cosa llamada New Deal, que consistió, entre otras cosas, en subir los sueldos y bajar las horas de trabajo. Como consecuencia, había más puestos de trabajo para cubrir esas horas de menos, y los que salían de su trabajo lo invertían en consumo, lo que reactivó la economía y permitió al país dar un definitivo empujón hacia arriba para salir victorioso de una Guerra Mundial que libró en tres continentes.

Por si usted no lo sabe, las medidas que está ejecutando han conseguido lo contrario. Hablo en pasado porque tal vez no lo sepa, pero no hay nada nuevo en los famosos "recortes". Argentina, Chile, Polonia, Rusia y así hasta un largo etc de países engrosan una horrible lista de fracasos de las políticas neoliberales de Milton Friedman y el Consenso de Washington que desde los 70 llevan intentando hacernos creer que sumergir a un país en el shock económico es una salida a la crisis. Jamás las medidas de la Escuela de Chicago han funcionado. Jamás un país ha salido de la crisis de esa forma. Jamás una sociedad se ha beneficiado de ello. Por el contrario, ha generado suicidios, deterioro del Estado del Bienestar (que ustedes insisten en decir que se ha terminado mientras vemos cómo crece y se desarrolla en otros países de nuestro entorno) y ha destruido el futuro de numerosas generaciones.

Usted miente, señor Presidente, y es sumamente peligroso. Porque el anterior era un inútil, pero usted es un pirómano en mitad de un incendio. El otro creía vivir en el País de las Maravillas y usted nos está sumiendo en el País de los Horrores. Toda política fiscal que no se base en la generación de riqueza, toda medida relativa al empresariado que no atienda prioritariamente a las empresas que cotizan más del 60% de sus ganancias en forma de sueldos e impuestos en España (y no Repsol, que solamente invierte un 20% y ahora la defienden como española; hay empresas extranjeras que reparten más beneficios al conjunto del país), todo lo que no sea alumbrar un futuro basado en la investigación y no en el trabajo precario, es destruir el futuro del país. A usted y sus secuaces se les llena la boca diciendo que hay que fomentar el emprendedorismo, y en lugar de ello desarrollan un plan basándose en los ideales especulativos de los dirigentes de la CEOE cuyo historial de empresas arruinadas por la especulación de la que ellos salen indemnes mientras el Estado se hace cargo de los parados que dejan es absolutamente bochornosa. Eliminan de todo plan de emprendedores la posibilidad del emprendedor social y generan únicamente una nueva casta de tiburones amparados en una reforma laboral neofeudal.

Ustedes se olvidan que los países desarrollados como EEUU, Alemania, Francia, etc., invierten entre el 2'6 y el 3'4% del PIB en I+D+I. España no sólo necesita un esfuerzo superior (en torno al 6%) para ponerse a su altura sino que ustedes nos bajan la inversión del 1'3% al 0'9%. 

Para entendernos, usted que sólo lee sobre deportes, es la diferencia entre inventar un coche, y fabricarlo. Quien lo inventa tiene los beneficios de todos y cada uno de los coches que se venden. Quien lo fabrica sólo de las unidades que salen de su fabrica. ¿Dónde se inventan los coches? En Alemania, por citar un caso. ¿Dónde se fabrican? En España, Polonia o Rumania. Es evidente de quiénes estamos más cerca, pues. Al darle el hachazo que usted le ha dado a la investigación nos condena a ser un país de camareros, portaequipajes, y por supuesto de trabajadores poco o nada cualificados que trabajemos para empresas extranjeras a sueldos miserables mientras tenemos la moneda de los países con mejor calidad de vida. Si seguimos en el euro es para vivir como ellos, no para que ustedes nos hagan vivir como en Botsuana con precios de París.

Usted nos está suicidando económicamente. Tal vez no sepa quién es Paul Kruggman, pero es Premio Nobel de Economía. Para él es evidente que usted nos miente o no quiere darse cuenta de que no estamos ni siquiera en recesión, sino en fase de depresión, y sus medidas nos hunden cada vez más. Ha aceptado ser el banco de pruebas del FMI, cuyas medidas ya arruinaron a varios países, pregunte si no por Grecia o Italia donde están fracasando estrepitosamente. Usted no le dice a la gente que estamos metidos en una III Guerra Mundial cuyas armas no son de fuego, sino que tienen a forma de experimentos socio-económicos, donde los tanques son agencias de calificación de la deuda, donde los países utilizan a los ciudadanos para intereses ajenos a estos, y donde, al final, la gente está muriendo y sufriendo, como en cualquier guerra. 

Usted nos dice que es bueno meter a cuarenta alumnos por clase, que es bueno que haya menos profesores, menos médicos, menos atención sanitaria, y a veces pienso que simplemente usted es gilipollas, que no puede ser que actúe con maldad. Y créame, lo sigo pensando. Los malos seguramente son otros, usted no tiene la inteligencia suficiente para darse cuenta de todo eso. Sí la tiene, en cambio, para saber que todo esto puede traer revueltas sociales, agitación en la calle. Por eso va a aprobar una medida por la cual será terrorismo y condena criminal resistirse a la voluntad del Gobierno expresada en sus brazos de coerción, es decir, al policía. Como yo le estoy diciendo esto, seguramente me acusará de terrorismo por incitar a la gente a decirle a usted las verdades a la cara.

Señor Presidente, usted no quiere decirlo porque la Führer Merkel le amenaza desde el IV Reich que se ha instalado. No es una exageración, oiga, que lo dice hasta el Financial Times que como todo el mundo sabe es muy de izquierdas sin duda. Estamos metidos en mitad de una III Guerra Mundial, vuelvo a repetírselo, y no es una idea únicamente mía, sino de gente de esa que ha estudiado, tiene doctorados, ha dado clase en varias universidades, ha viajado por el mundo, ha leído mucho, mucho, habla varios idiomas, ha vivido diferentes procesos de crisis y recuperación, y a algunos también les gustan los deportes. Pero también ven que ustedes nos metieron una primera fase de Movimientos Financieros que ahogaron nuestra economía y ahora nos meten en una fase de Posiciones para hundirnos en el shock, en el miedo, en la angustia.

Solo le deseo que si algún día la sociedad se rebela, salimos a la calle, tomamos los poderes públicos, proclamamos una Asamblea Constituyente, convocamos un referéndum sobre la forma de Estado, disolvemos los partidos actuales y los obligamos a refundarse en partidos que atiendan a las ideologías políticas y no a las económicas, establecemos un sistema de elecciones realmente democráticas, nos salimos de la moneda alemana (llamada también euro) y establecemos pactos bilaterales con los países importantes, invertimos en educación e investigación. Si todo eso pasa y empieza con una mecha que la sociedad enciende. Si pasa y asaltamos su palacete en la Moncloa, ojalá usted esté ya camino del exilio en Berlín.

Unidad Básica en Luxemburgo?

Leemos en La Nación:
Luxemburgo, ¿un país con fervor kirchnerista?
Los sitios web de los medios oficialistas son muy visitados en el gran ducado.
Los sitios webs de los diarios Página 12 , Tiempo Argentino y Crónica , dela agencia Télam , diarioregistrado.com , el blog personal del consultor Artemio López, entre otros, son muy visitados por los navegantes de ese país europeo, según un informe elaboradopor el sitio www.plazademayo.com, basado en las estadísticas de alexa.com.



En cambio, algunas páginas web de medios no oficialistas, como Clarín , LA NACION , Perfil eInfobae , no tienen un número significativo de visitantes en Luxemburgo.

Según el índice, los casos más resonantes de la coincidencia entre webs oficialistas y Luxemburgo son diarioregistrado.com y el blog de Artemio López. En ambos casos, el país europeo ocupa un lugar más alto en el ranking que en la Argentina.

En tanto, cuando se busca de donde provienen las audiencias en la web de los sitios de Página 12 ,Tiempo Argentino , Crónica , la agencia Télam , el segundo lugar en el ranking de los sitios más visitados por países lo ocupa Luxemburgo, detrás de la Argentina.

Escaramuzas en la batalla por el relato.

Se confundió de oficina

Leemos en Buenos Aires Económico:

Acusan a funcionario porteño de ejercer presión contra empresarios

Miguel de Godoy, el hombre que maneja la prensa de Mauricio Macri, utiliza su oficina de secretario de Medios porteño para reclamar a las empresas que se atrasan en cancelar las facturas por los servicios de consultoría que presta a través de su empresa privada, MDG Comunicación. 
La metodología sorprendió a varios directivos de las empresas, que lo sintieron como un gesto poco ético y algunos, como una presión encubierta.


La presión fue confirmada por dos directivos de empresas que coincidieron en el relato: una secretaria llama en nombre del secretario de Medios de la Ciudad, se establece el contacto, y la comunicación nunca es por motivos oficiales sino en defensa de los intereses de su empresa.
La situación de De Godoy es comprometida en el equipo de Macri, después de errores estratégicos en la política de comunicación: el último, inducir al jefe de gobierno a oponerse públicamente a la estatización de YPF. 
Un día después de hacerlo asesorado por su secretario de Medios, Macri revirtió su posición. En esa decisión pesó la recomendación de Durán Barba, que le sugiere no confrontar públicamente con la presidenta Cristina Fernández.


La pérdida de confianza quedó expuesta hace algunos meses, cuando se decidió crear el multimedios de la Ciudad y poner a Carlos Ares al frente de una especie de multimedios porteño. Tamboco influyó en la designación de Baltazar Jaramillo como director artístico de las radios AM y FM y del ex marido de Gabriela Michetti, Eduardo Cura,al frente del canal Ciudad Abierta.
Según reconocen en el mismo macrismo las internas entre De Godoy y Ares son “cosa de todos los días”, sumado a los cruces con Iván Pavlosky, vocero personal del líder del Pro, por lo que cada autoridad de cada medio responde a un jefe político diferente.


Para De Godoy tampoco fue estimulante el ingreso del periodista Fernando Niembro al PRO. El ex secretario de Medios de Carlos Menem puede ser uno de los elegidos para reemplazarlo a corto plazo.

Gestión de Gobierno, QUE ES ESO?

En este video de Telefé noticias, se puede apreciar al Ministro de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad de Buenos Aires, quejándose indignado, como si fuese un vecino cualquiera, del comportamiento de los conductores de camiones que transportan volquetes, que arrojan sus descargas en la calle Varela, cerca del estadio de San Lorenzo de Almagro.


Me parece oportuno recordar que según la Ley de Presupuesto 2012 de la Ciudad, el Ministerio de Ambiente y Espacio Público tiene asignados $ 3.535.793.893 para desarrollar la tareas asignadas y que según la Ley de Ministerios sancionada por el gobierno de la CABA, el ministro tiene las siguientes funciones:

LEY N° 2.506

Se sanciona la Ley de Ministerios del G.C.A.B.A.        Buenos Aires, 8 de noviembre de 2007.

La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires sanciona con fuerza de Ley:

Ley de Ministerios del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

...............................................................................

Capítulo X

Ministerio de Ambiente y Espacio Público

Artículo 24 - Comprende al Ministerio de Ambiente y Espacio Público asistir al Jefe de Gobierno en todo lo inherente a sus competencias, de acuerdo a los objetivos que se enuncian a continuación:

1 - Diseñar e implementar políticas tendientes a mejorar y mantener el espacio público.

2 - Planificar y administrar políticas de protección e incremento de los espacios públicos de acceso libre y gratuito que garanticen su uso común.

3 - Diseñar e implementar políticas destinadas a la puesta en valor del espacio público.

4 - Entender en el mantenimiento y conservación de los bienes afectados al dominio público y privado de la Ciudad de Buenos Aires.

5 - Implementar acciones para la ubicación, mantenimiento y preservación de monumentos y obras de arte en los espacios públicos.

6 - Planificar y administrar programas y proyectos destinados al mantenimiento, limpieza y renovación edilicia.

7 - Diseñar e instrumentar las políticas para los espacios verdes y arboleda urbana de alineación.

8 - Entender en el ordenamiento del espacio público en coordinación con el Ministerio de Justicia y Seguridad.

9 - Diseñar, controlar y fiscalizar las políticas de planeamiento, gestión y evaluación del ambiente urbano, en correspondencia con las establecidas en el orden nacional y Área Metropolitana.

10 - Regular y controlar los servicios de higiene urbana y el tratamiento, recuperación y disposición de los residuos.

11 - Diseñar e implementar políticas de preservación e incremento de los espacios verdes, las áreas forestadas y parquizadas, los parques naturales y zonas de reserva ecológica, y la preservación de su diversidad biológica.

12 - Planificar, controlar, fiscalizar e instrumentar las políticas destinadas a mejorar la calidad ambiental, visual y sonora.

13 - Diseñar e implementar las políticas relativas al mobiliario urbano.

14 - Promover políticas de educación ambiental en todas las modalidades y niveles.

15 - Actuar como autoridad de aplicación de las leyes relacionadas con la materia ambiental.

16 - Designar al representante que integrará la Comisión Interfuncional de Habilitación Ambiental creada por la Ley N° 123 de Impacto Ambiental.

Artículo 25 - Las funciones enunciadas deberán ejercerse con arreglo a lo dispuesto por la Ley de Comunas y en coordinación con las mismas en los temas de su competencia.

Cuando uno observa el video se encuentra con que la medida mas importante del Ministro ha sido ir a quejarse al juez nacional que entiende en la causa de la cuenca Matanza-Riachuelo, ya que la zona está dentro de dicha cuenca.


Pretenderá que el gobierno nacional se involucre en el tema?